詳細了解國內外護欄的設計標準，特別是設計荷載、最大允許撓度,、荷載分項系數(shù)的規(guī)定,、錨固的設計、錨固板厚度的設計和國內外設計規(guī)范的差異等對于更好開展相應的設計工作,，更好適應國外EPC總承包工程具有現(xiàn)實意義,。
一、國內外球接欄桿設計參數(shù)比較
1.國內外規(guī)范對欄桿荷載大小的規(guī)定
國內外規(guī)范對欄桿荷載的規(guī)定見表1,。由表1看出,，澳大利亞采用0.55kN的集中荷載或0.33kN/m的均布荷載，英國欄桿設計一般用0.36kN或0.76kN/m均布荷載,。美國標準采用0.76kN/m的線荷載和采用0.89kN集中荷載,，這是適用于公路工程防護欄桿的設計荷載。中國2006年12月出版的圖集,，其欄桿設計荷載一般采用0.5kN/m,，2015年以后，欄桿的設計荷載提高到1kN/m及其以上,。
即將出版的鋼格板平臺球型護欄行業(yè)標準規(guī)定了三種荷載標準,，即0.5kN/m、0.89kN/m和1kN/m,，融合了低,、中和高三種平臺欄桿荷載的規(guī)定。但尚未明確規(guī)定不同的設計荷載的欄桿適用于哪種類型的工程,。從表1看出,，中國欄桿荷載設計標準[2-10)高于英標和澳大利亞標準，但低于美標,。美標欄桿設計荷載用于道路工程,，超出了平臺球接欄桿應用范圍。
2.國內外欄桿最大撓度值比較
國內外規(guī)范對欄桿最大撓度值的規(guī)定見表2,。假定欄桿扶手跨度設計值為1200mm,，欄桿立柱高 度為1100mm,，各國標準允許撓度值見表2備注。
從表2可看出,，中國標準對水平欄桿扶手撓度的規(guī)定最為嚴格,，為4.8mm；第二個是國際建筑法規(guī),，為6.6mm,；第三個是澳大利亞標準，為13.3mm,；第四個是英國標準,，為25mm；最寬限似乎是美標,，但美標的荷載最大,，有集中荷載和均布荷載同時作用。
對于垂直立柱的撓度,，各國標準的嚴格程度排序為：澳標(13.3mm)>孟加拉建筑法規(guī)2006(19.6mm)>國際建筑法規(guī)2015(18.3mm)>英標(25mm）>YBT4001.2-2020（30毫米）>GB4053.3
2009(75毫米)>美國材料試驗標準E 985(91毫米).
值得注意的是,，專門用于平臺球形護欄最新將頒布的標準YBT4001.2-2020(討論稿)將是首個類似工程的標準，該標準對水平欄桿撓度的規(guī)定嚴于各國標準,；而對于垂直立柱撓度的規(guī)定,，略寬松于英標。其作用在立柱上荷載兼顧了美標,、英標和中國現(xiàn)有的標準,。
3.國內外規(guī)范對欄桿荷載分項系數(shù)的規(guī)定
國內外規(guī)范對欄桿荷載分項系數(shù)的規(guī)定見表3。從表3可看出,，欄桿荷載分項系數(shù),，英標最高為1.50，中國標準和美國標準相同為1.40,。
4.國內外規(guī)范對欄桿計算模型的規(guī)定
國內外規(guī)范對欄桿計算模型的規(guī)定相同,，即水平欄桿采用簡支模型計算，垂直立桿采用懸臂結構計算,。根據(jù)英國規(guī)范,，欄桿所受荷載不進行組合設計。
二,、結論
專門用于平臺球形護欄最新將頒布的標準YBT4001.2-2020(討論稿)對水平欄桿撓度的規(guī)定嚴于各國標準,；而對于垂直立柱撓度的規(guī)定，略寬松于英標,；其作用在立柱上的荷載兼顧了美標、英標和中國現(xiàn)有的標準的規(guī)定,。我國2015年標準圖集(15J403-1),，其欄桿的設計荷載和最大撓度允許值高于英美標準,。
