船舶用FRP玻璃鋼格柵（纖維增強聚合物），需要根據(jù)ASTMF3059規(guī)范執(zhí)行耐火極限測試,。玻璃鋼格柵的測試要求和標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)預(yù)期的環(huán)境條件,、預(yù)期用途和格柵可能暴露的火災(zāi)危險，以及逃生途徑和消防隊進(jìn)入玻璃鋼格柵所在區(qū)域的要求制定的,。結(jié)構(gòu)防火完整性試驗要求是基于對額定最大載荷為94 lbf/ft2 (4.5 kN/m2)的鋼格柵的對比試驗而制定的,。防火測試要求包括表面易燃性測試和結(jié)構(gòu)防火完整性測試，結(jié)構(gòu)防火完整性有三個等級,，可通過以下方式實現(xiàn):
1級(l 1)–符合L1性能標(biāo)準(zhǔn)的玻璃鋼格柵提供最高程度的安全性,，用于逃生路線或在可能削弱格柵的重大火災(zāi)暴露后需要消防、緊急操作或救援通道的區(qū)域,。一級光柵也可用于任何需要二級或三級光柵的區(qū)域,。
2級(l 2)-符合L2性能標(biāo)準(zhǔn)的玻璃鋼格柵用于人員在格柵暴露于火災(zāi)后可能需要組裝的區(qū)域，并進(jìn)行測試以確保其能夠承受火災(zāi)后的結(jié)構(gòu)載荷,。指定L2光柵的區(qū)域包括臨時安全避難所或救生艇登乘處車站,。二級光柵也可用于任何需要三級光柵的區(qū)域。
3級(l 3)-符合L3性能標(biāo)準(zhǔn)的玻璃鋼格柵旨在用于用作出口路線的區(qū)域,，或者在暴露于不太可能涉及易燃液體的非常有限的火災(zāi)期間,，可能需要消防、應(yīng)急操作或救援通道的區(qū)域,。
4級(L0)-按照試驗方法E84進(jìn)行試驗的玻璃鋼格柵,，其火焰蔓延指數(shù)_20，煙氣發(fā)展指數(shù)≤450,。低玻璃鋼格柵沒有防火完整性,。鋼格柵用于人員通道、過道,、梯子,、平臺或貨艙和油罐的進(jìn)出區(qū)域。
ASTMF3059耐火完整性L2等級
L2等級的測試樣品是兩個,，一個做Preload,一個做Postload,。Postload需要做中心載荷測試和逐步加載測試。根據(jù)經(jīng)驗,，具體程序參考如下：
1.耐火試驗：將測試支撐結(jié)構(gòu)置于水平耐火極限試驗爐內(nèi),，之后安裝樣品，加載,，然后依次安裝變形測量裝置,、測溫?zé)犭娕迹笥冒迕芊馑綘t上開口,，并密封四周縫隙,。再連接相關(guān)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，最后開始點火測試,。試驗持續(xù)時間：從點火開始計算,，至1h后結(jié)束。如實驗過程出現(xiàn)樣品垮塌或其他威脅到設(shè)備人員安全的事情,，可提前中止試驗,。耐火試驗升溫：按照ASTME119標(biāo)準(zhǔn)的升溫要求進(jìn)行升溫。
2.中心載荷測試：耐火后中心載荷測試按照ASTMF3059標(biāo)準(zhǔn)的17.10.4進(jìn)行,。
（1）將樣品從試驗爐上取下,，之后靜置冷卻至室溫。采用鋼結(jié)構(gòu)或混凝土結(jié)構(gòu)支撐樣品兩端,，每端接觸支撐結(jié)構(gòu)的長度不小于102mm,。
（2）采用鐵盒裝砂的方式布置總重為40kg的載荷，載荷的重心位于跨度中點,。施加載荷之后,，從系統(tǒng)穩(wěn)定開始計時，持續(xù)15min,。記錄樣品是否垮塌及其時間,。
3.逐步加載測試：耐火后逐步加載測試按照ASTMF3059標(biāo)準(zhǔn)的17.10.5進(jìn)行。
（1）逐步加載測試在中心載荷測試完畢之后繼續(xù)進(jìn)行。
（2）增加樣品背面的載荷,，每次增加不超過20kg,，每次增加后持續(xù)時間至少有5min。
（3）總載荷增加至超過191kg或出現(xiàn)垮塌時停止,。如超過191kg仍為垮塌,，則持續(xù)觀測15min。
（4）整個過程中持續(xù)記錄樣品是否垮塌及其時間,。
一般情況下,，F(xiàn)RP玻璃鋼格柵還需要根據(jù)ASTME84標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行表面燃燒防火測試。
