采用鋼格板制造的溝蓋板,，具有多種型號(hào)可供選擇,，以適合不同的跨距載荷要求,。廣泛應(yīng)用于市政道路,、園林設(shè)施,、住宅小區(qū),、學(xué)校、體育場(chǎng)管等不同場(chǎng)所,。根據(jù)使用場(chǎng)合的不同,，可以選用不同規(guī)格型號(hào)的溝蓋板。鋼格板溝蓋板產(chǎn)品施工簡(jiǎn)單,、重量輕,、承載好、抗沖擊,、寧彎勿折,、排水量大、經(jīng)過(guò)熱浸鋅處理后美觀(guān)耐用,，防腐,，具有鑄鐵蓋板不可比擬的優(yōu)點(diǎn)。采用鉸鏈聯(lián)結(jié)或者采用鉤聯(lián)接等方式,，便于開(kāi)啟,，并具防盜功能,。
工況及荷載的計(jì)算
1、在鐵路排水溝設(shè)計(jì)中,，水溝蓋板分碴底式及碴頂式蓋板,。碴底式是指蓋板頂面與道碴底面齊平；碴頂式則指蓋板頂面與道碴頂面齊平(為方便后期檢修時(shí)抽換軌枕,，一般
取蓋板頂面低于軌枕底面3cm),。列車(chē)活載均采用TB10002.1-2005《鐵路橋涵設(shè)計(jì)基本規(guī)范》規(guī)定的中-活載，即輪載集中力取為最大值250kN,，換算為施加至蓋板上的豎向均布力,，再根據(jù)不同的列車(chē)種類(lèi)(運(yùn)行速度、線(xiàn)路等級(jí))采用不同的沖擊系數(shù)計(jì)算公式,。
2,、對(duì)于公路排水溝，汽車(chē)荷載采用CJ1-2011《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》,，最大輪重取100kN,，換算為施加至蓋板上的豎向均布力。并根據(jù)JrGD60-2004《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》,，取局部加載沖擊系數(shù)：1+μ=1.3
3,、對(duì)于僅承受人行荷載的蓋板，根據(jù)《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》,，人群荷載按5kPa均布荷載或1.5kN的豎向集中荷載作用在一塊構(gòu)件上,，分別計(jì)算，取其不利者,。經(jīng)計(jì)算比較,，最終確定采用效應(yīng)值較大的1.5kN豎向集中荷載。
鋼格板溝蓋分類(lèi)
鋼格板溝蓋通常由固定的框和活動(dòng)的鋼格板溝蓋組成,，根據(jù)需要可配上緊固配件和防盜裝置,。
GT型溝蓋板：GT型普通側(cè)溝、橫斷溝鋼格板溝蓋根據(jù)車(chē)行方向分為側(cè)溝蓋和橫斷溝蓋,。承載扁鋼與車(chē)行方向垂直的成為側(cè)溝蓋,，承載扁鋼與車(chē)行方向平行的成為橫斷溝蓋。
GU型溝蓋板：GU型溝鋼格板溝蓋對(duì)于大多數(shù)普通混凝土砌的無(wú)沿口溝,，采用U型溝蓋非常簡(jiǎn)單,，節(jié)約，不需要特殊的溝沿口,。荷載T6-14時(shí),，溝沿上建議埋沒(méi)角鋼，同時(shí)也可采用預(yù)制的U型溝砌塊構(gòu)筑水溝,，有效防止污水向大地滲漏,。需要過(guò)車(chē)時(shí),，這種U型鋼格板溝蓋僅適用于側(cè)溝。
GM型溝蓋板：道路園區(qū)等市政設(shè)施的雨水井,、塵沙井,、下水井、污水井等給排水井孔,、氣孔,、人孔的蓋板，均可采用GM型井孔鋼格柵板蓋,，GM型井孔鋼格柵板蓋一般可設(shè)計(jì)成可翻式,，通常可翻的啟閉角度為110度,。帶角艄的鋼格板該不僅防盜而且簡(jiǎn)化了程序,。
溝蓋板尺寸及荷載的選用
對(duì)于使用于交通道路上的人行道，車(chē)行道,，停車(chē)場(chǎng)鋼格板,，碼頭或建筑物地面的溝蓋板，因?yàn)楹奢d及車(chē)行方向的不同,，其設(shè)計(jì)和選型應(yīng)作實(shí)際情況的考慮,。用于道路上的水溝、橫斷溝蓋（車(chē)行方向與承載扁鋼方向相平行）時(shí),，不僅要考慮輪壓,，沖擊，還需防止溝蓋板彈跳移位的危險(xiǎn),，必須將溝蓋板與角鋼,、支梁固定（可以使用焊接固定或鋼格板安裝夾固定）。
輕型：25噸/m2 ,；小車(chē)，行人通行的校園住宅園,，公園,，地下停車(chē)場(chǎng)和廚房等
重型：70噸/m2 ; 20噸以下汽車(chē)通行的廠(chǎng)區(qū)，一般公路,，主干道路邊,，停車(chē)場(chǎng)和街道等
超重型：140噸/m2 ；重型拖車(chē),，集裝箱叉車(chē),，吊車(chē)和飛機(jī)等通行的主干公路，特大型停車(chē)場(chǎng),，礦山,，碼頭和機(jī)場(chǎng)等,。
